სისტემის ზომის, სირთულისა და გამოყენების მიხედვით, თანაბარი ინტერვალებით ინსპექტირების ვიზიტები შეიძლება წლიდან წლამდე განსხვავდებოდეს.კონვეიერის უსაქმური სისტემაასაკი. პირველი ვიზიტი, როგორც წესი, შეთანხმების მიღებიდან 3 თვის განმავლობაში ან CSL-ის ბოლო შემოწმებიდან რამდენიმე თვის განმავლობაში უნდა განხორციელდეს.
A კონვეიერის სისტემის მომწოდებელიროგორც წესი, მათი ხარჯები ეფუძნება მომსახურების კონტრაქტში შემავალ ყველა კონვეიერზე სრულ, შეუფერხებელ წვდომას და შეიძლება მოიცავდეს დამატებით ხარჯებს წვდომის შეფერხებებისა და ლოდინის დროის გამო, რომლებიც ცალკე ირიცხება წინასწარ შეთანხმებული T&M (დროისა და მასალების) ტარიფის მიხედვით.
ნებისმიერი ნაწილიკონვეიერის სისტემარომლებიც საჭიროებენ ჩანაცვლებას, შეირჩევა მომხმარებლის მიერ შენახული სათადარიგო ნაწილების მარაგიდან, რეკომენდებული სათადარიგო ნაწილების სიის შესაბამისად, რომელიც უნდა იყოს მოწოდებული სისტემის ინსტალაციისა და გადაცემის დასრულების შემდეგ. მომხმარებელი პასუხისმგებელი იქნება სათადარიგო ნაწილების შეკვეთაზე, შენახვასა და მათ ადგილზე მოვლაზე.
თუ ვიზიტის დროს ჩანაცვლება პრაქტიკულად შესაძლებელია (კონვეიერის სისტემის გაჩერება შესაძლებელია უფრო დიდი ხნით და ნაწილები ხელმისაწვდომია), ეს, როგორც წესი, განხორციელდება იმ დროს და შეკეთებისა და გამოყენებული ნაწილებისთვის საჭირო დამატებითი დრო აღინიშნება და შესაბამისად დაირიცხება ინსპექტირების ვიზიტის ღირებულების გარდა.
თუ კონვეიერის სისტემა სასწრაფოდ იქნება საჭირო და ვიზიტის დროს შემდგომი სამუშაოების შესრულება შეუძლებელია (ან წვდომის შეუძლებლობის, ან ნაწილების მიუწვდომლობის გამო), ეს, როგორც წესი, განხორციელდება ცალკე ვიზიტზე შეთანხმებულ დროს და შეკეთებისთვის საჭირო დამატებითი საათები (ასევე მგზავრობის დრო და ხარჯები) აღირიცხება და შესაბამისად დაირიცხება ინსპექტირების ვიზიტის ღირებულებასთან ერთად.
კონვეიერის სისტემის მიმწოდებელს შეიძლება დასჭირდეს წვდომის აღჭურვილობა მაღალი დონის კონვეიერებამდე მისასვლელად, რომლის მიწოდებაც შესაძლებელია მომხმარებლის ან კონვეიერის მიმწოდებლის მიერ დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ.
კონვეიერის სისტემების მომწოდებლების უმეტესობა თითოეული ვიზიტის შემდეგ აწვდის ანგარიშს მათი დასკვნების შესახებ, სადაც მომხმარებელს უთითებს ყველა იმ ნივთზე, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას ან ჩანაცვლებას (იმ პირობით, რომ ვიზიტის დროს მათზე ყურადღება არ გამახვილებულა). ყველა შემოწმების/სარემონტო ვიზიტის დრო და ხანგრძლივობა, როგორც წესი, აღირიცხება კონვეიერის სისტემების მომწოდებლების სტანდარტულ სამუშაო ფურცლებში მომხმარებლის ინფორმირებისთვის.
შემოწმების ჩატარებამდე კონვეიერის სისტემის „გავლა“.
ელექტრონული კომერციის შესრულების, საწყობის ან ქარხნის კონვეიერების გაჩერებამდე და უსაფრთხოების სისტემის ჩაკეტვამდე, მოწვეული ინჟინერი „ივლის“ მთელი კონვეიერის სისტემის გასწვრივ, რათა შეამოწმოს ნებისმიერი აშკარა ვიზუალური პრობლემა ან ზედმეტი ხმაური, რამაც შეიძლება გამოავლინოს პრობლემები, რომელთა დამატებაც მან კონვეიერის სისტემის გაჩერების შემდეგ შესამოწმებელ ანგარიშში უნდა შეიტანოს.
გრავიტაცია, ელექტრო როლიკერი დაჯაჭვის კონვეიერები- პაკეტის დამუშავება.
ნებისმიერზეელექტრო როლიკერიან ჯაჭვის კონვეიერის სისტემაში, ამძრავზე, ჯაჭვის/ჯაჭვის დამჭიმველსა და V-ფორმის ღვედებზე წვდომის მისაღებად, დამცავი დამცავი საშუალებები იხსნება საჭიროებისამებრ შემოწმების/ხელახლა დაჭიმვის/შეზეთვის მიზნით.
კონვეიერის სისტემის დიზაინიდან გამომდინარე, საჭიროა შემოწმდეს სხვადასხვა შესაცვლელი ნაწილი, რომლებიც განკუთვნილია ცვეთისადმი, როგორიცაა ლილვის ამძრავი ღვედების, ლილვისა და საკისრების მდგომარეობა, ასევე ლილვაკებისა და ჯაჭვების მდგომარეობა.
კონვეიერის სისტემაზე არსებული ნებისმიერი პნევმატური მოწყობილობა, როგორიცაა პირების შემაჩერებელი შეკრებები, მათ შორის პნევმატური ცილინდრები, გადამყვანები, დახარისხების გადამრთველები და ხაზის მუხრუჭები, მოწმდება ცვეთასა და ჰაერის გაჟონვაზე, ისევე როგორც სოლენოიდური სარქველები და მილსადენები.
ჯაჭვის კონვეიერებს სხვადასხვა შემოწმება სჭირდებათ ჯაჭვების, ცვეთის ზოლების, კბილანების და ჯაჭვის დამჭიმავების შესაძლო ცვეთის/დაზიანების დასადგენად.
წამყვანი ძრავები/გადაცემათა კოლოფები, იქნება ეს 3-ფაზიანი თუ 24-ვოლტიანი მოტორიზებული ლილვაკებიანი ტიპის, მოწმდება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი მყარად არის დამაგრებული კონვეიერის ჩარჩოში, არ არის მოშვებული კაბელები, არ არის გადახურებული ან გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაჟონვა.
ასევე მოწმდება პრობლემების არსებობა დამხმარე აღჭურვილობაში, როგორიცაა გრავიტაციული ლილვაკები, ციგურების ბორბლები, მყარი ფირფიტები, სახელმძღვანელო რელსები, ბოლო საკეტები და პაკეტის პოზიციონირების სახელმძღვანელოები.
ქამრის კონვეიერები- პაკეტის დამუშავება.
ნებისმიერ ლენტური კონვეიერის სისტემაზე, წამყვანი ლილვაკისა და ლენტის დამჭიმავზე წვდომის მისაღებად, დამცავი დამცავი მოწყობილობები იხსნება შესამოწმებლად და საჭიროების შემთხვევაში ხელახლა იჭიმება.
ლენტური კონვეიერის სისტემის დიზაინისა და ტიპის მიხედვით, საჭიროა სხვადასხვა მოძრავი ნაწილის შემოწმება, როგორიცაა თავად ლენტის მდგომარეობა, ბოლო ტერმინალის ლილვაკები და სლაიდერი/ლილვაკებიანი საწოლი, რომელზეც ლენტი გადის.
ლენტური კონვეიერის სისტემაზე ღვედების ვიზუალურად და ფიზიკურად მოწმდება მათი სწორი დაჭიმულობა, რათა თავიდან იქნას აცილებული სრიალი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი ცვეთა, „ტრასიდან გადახვევა“, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ გადაიხრება ერთ მხარეს, რამაც შეიძლება დააზიანოს ღვედების კიდე და რომ ღვედების შეერთება არ იშლება.
ლენტური კონვეიერის სისტემაზე ასევე მოწმდება წამყვანი/დაჭიმვის/მიმდევრობის დოლურებისთვის განკუთვნილი ლილვაკების საკისრების და წამყვანი ბლოკების მდგომარეობა ზეთის გაჟონვის და/ან ჭარბი ხმაურის თვალსაზრისით.
წამყვანი ძრავები/გადაცემათა კოლოფები, იქნება ეს 3-ფაზიანი თუ 24-ვოლტიანი მოტორიზებული ლილვაკებიანი ტიპის, მოწმდება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი მყარადაა დამაგრებული კონვეიერის ჩარჩოში, არ არის მოშვებული კაბელები და არ გადაიწვება.
ლენტური კონვეიერზე, წამყვანი ბოლოზე მდებარე ბოლო ტერმინალური ლილვაკები, როგორც წესი, შემოსაზღვრულია მათ გარშემო შემოხვეული ლენტის სრული სიგანის მონაკვეთით, რათა დაიჭირონ სატარებელი ლენტი და ასევე მოწმდება, რომ ის არ მოძვრეს და ყურადღებას არ საჭიროებს.
ასევე მოწმდება პრობლემების არსებობა დამხმარე აღჭურვილობაში, როგორიცაა ღვედის საყრდენი ლილვაკები, ღვედის დამცავი ფირფიტები, დამცავი მოაჯირები, ბოლო საკეტები და პაკეტის პოზიციონირების სახელმძღვანელოები.
ლილვაკებიანი და ჯაჭვური კონვეიერები/90 გრადუსიანი გადატანა - პალეტები/ნაყარი ტვირთის ურნები/IBC-ის დამუშავება
ნებისმიერ ელექტრო ლილვაკურ ან ჯაჭვურ კონვეიერულ სისტემაზე, ამძრავსა და ჯაჭვის/ჯაჭვის დამჭიმავზე წვდომის მისაღებად, დამცავი დამცავი მოწყობილობები იხსნება საჭიროებისამებრ შემოწმების/ხელახლა დაჭიმვის/შეზეთვის მიზნით.
ასევე, ელექტრო ლილვაკებიან სისტემაზე, მოწმდება გადასაფარებლები, რომლებიც იცავს და ფარავს კბილანებიანი ლილვაკების მამოძრავებელ ჯაჭვებს, რათა დარწმუნდეთ, რომ პერსონალის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული პრობლემები არ არსებობს.
კონვეიერის სისტემის დიზაინიდან გამომდინარე, საჭიროა შემოწმდეს სხვადასხვა შესაცვლელი ნაწილი, რომლებიც განკუთვნილია ცვეთისადმი, როგორიცაა ლილვაკების საკისრების, გადამზიდავი ჯაჭვის სახელმძღვანელოების/ცვეთის ზოლების, ჯაჭვის დამჭიმავების, კბილანების და მათი საკისრების მდგომარეობა, ჯაჭვის ცვეთა, ასევე ლილვაკებისა და გადამზიდავი ჯაჭვების ზოგადი მდგომარეობა, დაზიანებული ლილვაკების ან მოდუნებული ჯაჭვების შემოწმება.
როგორც ლილვაკურ, ასევე ჯაჭვურ კონვეიერებზე, გაჩერების/მიმმართველი შეკრებების და მიმართულების შეცვლის აწევის/დაწევის გადამცემების პოზიციონირება მოწმდება ცვეთასა და ჰაერის გაჟონვაზე, ისევე როგორც ყველა პნევმატური ცილინდრი, სოლენოიდური სარქველი და მილსადენი.
3 ფაზიანი/415 ვოლტიანი ძრავის/გადაცემის კოლოფის ბლოკები ყოველთვის გამოიყენება მძიმე ტვირთამწეობის კონვეიერებზე ერთ ტონამდე და მეტი წონის დიდი, მოცულობითი და მძიმე ნივთების, მაგალითად, პალეტების და ა.შ. გადასატანად. ისინი მოწმდება ზეთის გაჟონვაზე ან ჭარბ ხმაურზე და მოწმდება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი მყარად არის დამაგრებული კონვეიერის ჩარჩოში, არ არის მოშვებული კაბელები და არ არის გადახურებული.
ასევე მოწმდება პრობლემების არსებობა მძიმე ტვირთამწეობის კონვეიერის სისტემაზე არსებულ დამხმარე აღჭურვილობაზე, როგორიცაა ჩანგლებიანი სატვირთო მანქანების ბარიერები, პერსონალის დამცავი ღობეები, სახელმძღვანელო რელსები, ბოლო საკეტები და პოზიციონირების სახელმძღვანელოები.
სპირალური და ვერტიკალური ლიფტები.
სპირალური ლიფტები გადამტან საშუალებად იყენებენ პლასტმასის ფიცრულ ჯაჭვს, რომელსაც აქვს ინტეგრირებული ფოლადის ჯაჭვი, რომელიც გადის პლასტმასის სახელმძღვანელოში ქვემოთ და აკავშირებს ყველა ფიცარს ერთმანეთთან, ამ შემთხვევაში საჭიროა შეზეთვა, სწორი დაჭიმულობის შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში რეგულირება.
ასევე, ზოგიერთ სპირალურ ამწეს სტანდარტულად აქვს დამონტაჟებული ჯაჭვის დაჭიმვის სენსორები, რათა ჯაჭვზე ორი წერტილი სენსორებთან სინქრონიზდეს და თავიდან იქნას აცილებული სპირალური ამწეს მუშაობა, თუ ისინი არასწორადაა განლაგებული, ამიტომ საჭიროა შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ჯაჭვის ნებისმიერი დაჭიმვა გამოსწორებულია გაჩერებამდე.
სპირალური ფიცრები ვიზუალურად მოწმდება დაზიანების/ცვეთის თვალსაზრისით, ისევე როგორც ჯაჭვის მიმმართველი ბორბლები, ცვეთის მიმმართველები, გადამცემი ლილვაკები და წამყვანი ზოლები და საჭიროების შემთხვევაში იცვლება.
ვერტიკალურ ლიფტზე, ლიფტის ვაგონის ასამბლეა და ინტეგრირებული ლენტური ან ლილვაკური კონვეიერი მოწმდება გასწორებასა და დაზიანებაზე, ამავდროულად, მოწმდება დამცავი პერსონალის უსაფრთხოება და მთლიანობა, ასევე უსაფრთხოების საკეტები.
რადგან სპირალური და ვერტიკალური ლიფტები განკუთვნილია ნივთების რამდენიმე ანტრესოლის დონეზე ან ქარხნის იატაკის თავზე ასაწევად, ხახუნის დასაძლევად საჭირო სიმძლავრის გამო ყოველთვის გამოიყენება 3-ფაზიანი/415 ვოლტიანი ძრავა/გადაცემათა კოლოფი.
ეს გამოწვეულია დიდი რაოდენობით პროდუქციის უწყვეტი დამუშავებით, როგორც სპირალურ ლიფტზე, ასევე ცალკეული მძიმე ტვირთების ვერტიკალურ ლიფტზე.
ყველა ლიფტის ეს ძრავის/გადაცემის კოლოფის ბლოკები მოწმდება ზეთის გაჟონვაზე ან ჭარბ ხმაურზე და მოწმდება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი ლიფტის ჩარჩოზე მყარად არის დამაგრებული, არ არის მოშვებული კაბელები და არ გადაიწვება გადახურების გარეშე.
ელექტრო ნივთები.
ყველა კონვეიერის სისტემას აქვს ელექტრო მოწყობილობები, როგორიცაა ძრავები, ფოტოელემენტების სენსორები, შტრიხკოდების სკანერები, სოლენოიდები, RFID წამკითხველები, ხედვის სისტემები და ა.შ., მისი სიგრძის სტრატეგიულ წერტილებში, რათა გააკონტროლონ ის ადგილები, სადაც მიიღება გადაწყვეტილებები პროდუქციის გადაადგილების/დახარისხების მიმართულებასთან დაკავშირებით და, შესაბამისად, უნდა შემოწმდეს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის დაზიანებული ან არასწორად განლაგებული.
ელექტრომოწყობილობებთან დაკავშირებული საკითხები შეიძლება შემოწმდეს შემოწმების ფარგლებში და შესაბამისად კვალიფიციური ინჟინერი აიღებს ვალდებულებას შეცვალოს ან შეაკეთოს ისინი და ანგარიშში აღნიშნოს ყველა აშკარა პუნქტი.
ყველა ელექტრო მოწყობილობის, როგორიცაა ძრავები, ფოტოუჯრედები, სოლენოიდები, როლიკებიანი სენსორები და ა.შ., დამაკავშირებელი კაბელები მთელ კონვეიერის სისტემას გარს აკრავს, ამიტომ ისინი უნდა შემოწმდეს დაზიანების არსებობაზე და კაბელები დამაგრებული იყოს კონვეიერის ჩარჩოზე/კაბელის მაგისტრალზე.
მთავარი კონვეიერის სისტემის ელექტრო მართვის პანელი(ები) უნდა შემოწმდეს დაზიანების არსებობაზე და სენსორული ეკრანი HMI (ადამიან-მანქანის ინტერფეისი), დამონტაჟებული იქნება ის პანელის კარზე თუ დისტანციურ სადგამზე, უნდა გამოიძიოს ინფორმაცია ოპერაციული/წარმადობის მოცულობის შემცირების შესახებ და შემოწმდეს, არის თუ არა რაიმე გაუმართაობის დიაგნოსტიკური პრობლემა.
პროგრამული უზრუნველყოფა.
კონვეიერის სისტემის სრულად ექსპლუატაციაში შესვლისა და ფუნქციონირების შემდეგ პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემები იშვიათია, თუმცა, თუ რაიმე პრობლემა შეინიშნება ან საჭიროა ოპერაციული ფილოსოფიის შეცვლა, უნდა შემოწმდეს პროგრამული უზრუნველყოფის ინტერფეისები WMS/WCS/SCADA სისტემებთან.
საჭიროების შემთხვევაში, ადგილზე პროგრამული უზრუნველყოფის ტრენინგის ჩატარება, როგორც წესი, შესაძლებელია კონვეიერის სისტემის მომწოდებლის მიერ, როგორც წესი, დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ.
სასწრაფო გამოძახება ავარიების შემთხვევაში.
კონვეიერის სისტემების მომწოდებლების უმეტესობა უზრუნველყოფს საგანგებო გამოძახების მომსახურებას, რომლის მიზანია ასეთ გამოძახებაზე რაც შეიძლება სწრაფად დასწრება, შესაბამისი ინჟინრის ხელმისაწვდომობისა და ადგილმდებარეობის გათვალისწინებით, რომელიც, სასურველია, იცნობს ამ ობიექტზე არსებულ კონვეიერის სისტემას.
გადაუდებელი გამოძახების საფასური, როგორც წესი, ეფუძნება ადგილზე გატარებულ დროს, ადგილამდე/ადგილიდან მგზავრობის დროს და საჭიროების შემთხვევაში, სათადარიგო ნაწილების ღირებულებას და ექვემდებარება მომწოდებელთან შეთანხმებულ წინასწარ შეთანხმებულ ტარიფებსა და პირობებს.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 12 ივნისი